Бронекатера Сталина - Страница 33

К оглавлению

33

Оружие Победы. — М.: Машиностроение, 1987.

Панов Е. С «катюшами» до Берлина // Время и деньги. — 2009. — 8 мая.

Платонов А.В. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I, II. — СПб., 2004.

Плехов И.М., Хватов С.П. Речные танки идут в бой // Катера и яхты. — 1982. — № 4.

Свердлов А.В. Воплощение замысла. — М.: Воениздат, 1987.

Смирнов Г., Черников И. Канонерки в москитном флоте // Моделист-Конструктор. — 1985. — № 10.

Смирнов Г., Черников И. От газолинок до сторожевых катеров // Моделист- Конструктор. — 1986. — № 6.

Смирнов Г., Черников И. Катера для речных баталий // Моделист-Конструктор. — 1986. — № 7.

Смирнов Г., Черников И. Сверсекретные эксперименты // Моделист-Конструктор. — 1986. — № 9.

Смирнов Г., Черников И. На фронтах Гражданской // Моделист-Конструктор. — 1987. — № 5.

Смирнов Г., Черников И. Универсальные корабли для войны на реках // Моделист- Конструктор. — 1987. — № 7.

Смирнов Г.,Черников И. Предтеча ракетных катеров // Моделист-Конструктор. — 1987. — № 8.

Смирнов Г., Черников И. Универсальные корабли для войны на реках // Моделист- Конструктор. — 1987. — № 7.

Смирнов Г., Черников И. Из катеров — в мониторы // Моделист-Конструктор. — 1987. — № 9.

Тактический формуляр бронекатеров № 101 и № 102 (ЦВММ инв. № 55047).

Черников И.И. Сухопутная артиллерия на кораблях // Судостроение. — 1989. — № 9.

Черников И.И. Видлицкая операция // Моделист-конструктор. — 1978. — № 11.

Черников И.И. Залпы над Амуром // Моделист- конструктор. — 1979. — № 11.

Черников И.И. Первые в мире бронекатера // Катера и яхты. — 1981. — № 3.

Черников И.И. На фронтах гражданской войны // Катера и яхты. — 1982. — № 5.

Черников И.И. Речной флот Военного ведомства 1915–1917 годы //Гангут. -2000-2001. —

№ 25–27.

Черников И.И. Проектирование и постройка речных боевых кораблей // История отечественного судостроения. — СПб., 1996. — Т. 4.

Черников И.И. Гибель империи. — М., 2002.

Черников И.И. Энциклопедия речного флота. — М., 2004.

Черников И.И. Русские речные флотилии за 1000 лет. — СПб., 1999.

Черников И.И. Боевые гусеничные машины //Кировец. — 2005. —№ 31 (11321); № 34 (11324).

Черников И.И. Короткоствольная артиллерия // Кировец. — 2006. — № 4 (11339), № 5 (11340).

Черников И.И. Младшие братья Кирова // Катера и яхты. — 1987. — № 6 (130); 1988. — № 1 (131).

Черников И.И. История прославленного речного танка // Катера и яхты. — 2005. — № 4 (196).

Черников И. И. Катера победы // Катера и яхты. — 2010. — № 3 (225).

Черников И.И. Это мог быть бронекатер Ревенского // Катера и яхты. — 2007. — № 6 (210).

Черников И.И. Бронекатер по-английски // Катера и яхты. — 2009. — № 2 (218).

Черников И.И. Канонерские лодки типа «Бурят» и «Монгол» // Судостроение. — 2008. — № 5.

Черников И.И. Канонерские лодки типа «Красная звезда» // Судостроение. — 2009. — № 1.

Черников И.И. Мониторы типа «Шквал». — СПб., 2009.

Хроника боевых действий на Чудском озере и на озере Ильмень в Великой Отечественной войне Советского Союза в 1941, 1943 и 1944 г. — М., 1945.

Хроника боевых действий Онежской флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза в 1941 г. Вып. 1, 2. — М., 1945.

Хроника боевых действий Пинской военной флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза в 1941 г. — М., 1945.

Хроника боевых действий Волжской военной флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза в 1941 г. Вып. 1, 2, — М., 1945.

Хроника боевых действий Краснознаменной, ордена Ушакова 1 степени Днепровской военной флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза. Вып. 1, 2. — М., 1948.

Хроника боевых действий Краснознаменной орденов Нахимова 1 степени, Кутузова 2 степени Дунайской флотилии. Вып. 2. — М., 1951.

Широкорад А.Б. Корабли и катера ВМФ СССР 1939–1945 гг. — Минск, 2002.

ЦВМА. Ф. 45, оп. 00203, д. 29; Ф. 1143, оп. 1, д. 129; Ф. 1143, оп. 3, д. 24; Ф. 1143, оп. З, д. 60; Ф. 1790, оп. 15, д. 27.

РГАВМФ. Ф. Р-441, оп. 1, д. 1542; Ф. Р-441, оп. 2, дд. 529, 531, 532; Ф. Р-441, оп. 3, д. 1153; Ф. Р-441, оп. 4, д. 296.

notes

1

Юлий Юльевич Бенуа (1908–1966, Санкт-Петербург), отец — подпоручик Ю. Ю. Бенуа (1882–1941), дед — академик Ю.Ю. Бенуа (1850–1928). Окончил школу при костеле Святой Анны (1925), студент Политехнического института (затем Ленинградский кораблестроительный), инженер-исследователь НИИ судостроения, КБ Кронштадтского Морского завода (1930). В 1935 г. его родителей, как врагов народа, выслали в Казахстан. Бенуа ожидала та же участь, но нарком обороны К.Е. Ворошилов предотвратил эту акцию. Юлий Юльевич руководил группой общего проектирования «Речсудопроекта» (1935); начальник корпусного отдела (1939), главный конструктор бронекатеров проекта 1124(1941). Талант Бенуа проявился при выборе архитектурно-компоновочных решений, теоретических обводов, броневой защиты жизненно важных постов. Применение сварных конструкций позволило наладить серийное производство этих кораблей в короткие сроки. В 1936–1945 гг. построено 97 БКА проекта 1124. В ходе войны Ю.Ю. Бенуа провел модернизацию этих кораблей, повысил их боевую мощь.

После войны руководил проектированием и внедрением в производство БКА проектов 190, 191М, 192 и 1204, а также амфибийного десантного корабля «Джейран». Главная государственная награда у Ю.Ю. Бенуа была одна — медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

2

Поданным А.Б. Широкорада. — Авт.

33